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2019-8-7周三 新能源汽车资讯

发布日期:2019-08-16 09:40   来源:未知   阅读:

  2019年7月30日,四川省新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟在成都正式揭牌成立。该联盟由中国铁塔股份有限公司四川省分公司和四川长虹电子控股集团有限公司牵头筹建。

  会议选举中国铁塔公司四川分公司、四川长虹电子控股集团有限公司为联盟理事长单位,宜宾天原集团股份有限公司、四川大学、牛魔王论坛。成都市银隆新能源有限公司、华鼎国联四川动力电池有限公司、四川省循环经济协会等10家单位为常务副理事长单位,联盟成员单位共有96家。

  8月5日,南昌相关部门召开南昌限行交通管理措施研讨会,会议决定,南昌车辆限号管理措施有调整,尾号限行区域基本保持不变,将外地车牌号纳入尾号限行管理措施,取消“两桥两路”外地车牌分时段限行!新能源车不受限。

  日本电机专家电产株式会社(Nidec)宣布与中国汽车制造商广汽(GAC)成立一家牵引电机合资公司。该合资公司名为广州电产汽车传动系统公司(Guangzhou Nidec Auto Drive System),总部将位于广州,注册资本为6亿元,电产持股51%,广汽子公司广汽零部件(GAC Components)持股49%。经行业竞争管理机构批准,该合资公司将于2019年9月或10月正式注册成立。

  8月3日,特斯拉宣布,所有新款Model S/X均可免费使用超级充电站,并且会在全球陆续实施。也就是说在不久之后,国内新购Model S/X的车主,也能享受到这一服务。

  截至7月15日,广州供电局建设运营的电动汽车充电设施今年以来累计充电量突破1亿千瓦时大关,达1.0406亿千瓦时,同比增长686%。

  8月1日,蔚来推出了一项最新的优惠政策。根据政策,已购买ES8创始版的车主及其直系亲属在购买ES6首发纪念版车型时,可享受首年服务无忧和能量无忧免费赠送的优惠。

  日前据外媒报道称,总部位于挪威的初创公司Fresco Motors推出了一款纯电动轿车——The Reverie。据外媒称,目前该车只公布了一些计算机生成的图像和一些参数,并没有原型车,不过该车已于本周开始接受预订。

  近日,美国能源部(DOE)宣布投入5000万美元用于卡车、越野车以及为其提供动力的替代燃料新技术和创新研究。其中,投向氢能与燃料电池技术637万美元,投向电动重型卡车2000万美元,其余用于天然气、CNG等研究和基础设施。通过DOE资助开展替代能源研究是美国全方位能源战略和保持技术领先的重要手段。

  美国海军实验的Rachel Carter(第一作者)和CoreyT. Love(通讯作者)研究发现,18650电池钢芯对于提升锂离子电池的低温性能也有积极的作用。

  实验中采用的18650电池一种有钢芯,一种没有钢芯,其中有钢芯的电池正极体系为NMC532与LCO混合,负极为石墨,而没有钢芯的电池正极采用的NMC532材料,负极为石墨,两种电池的容量都为2.6Ah,两种电池的结构如下图所示。

  日前,百利坤艾氢能膜材有限公司(以下简称“百利坤艾”)与全球最大的化工公司之一德国巴斯夫正式签署《膜电极开发与全球授权合作协议》,将共同致力于“高温质子交换膜技术——在线制氢”等相关领域的研发与生产,促进氢燃料电池高温质子交换膜电极技术在亚太地区的推广和应用。

  8月4日17时14分许,富阳区新登镇松溪开发区中策清泉公司门口一辆新能源汽车起火,最先着火的是车辆的电池,整辆车几乎被烧空。此次火灾未造成人员伤亡,火灾原因及损失正在进一步调查中。

  8月2日下午,一辆猎豹CS9 EV电动汽车,在贵州省遵义市正安县公交公司车辆枢纽站(公交车充电站)发生起火及燃烧。据悉,这辆车不是处于充电状态。这台猎豹CS9 EV电动汽车发生起火及燃烧事故时,消防官兵第一时间抵达现场并对火势进行控制。

  据多家外媒报道称,雷诺与日产之间或在为双方交叉持股情况做进一步商谈。其中,日产希望雷诺能够降低其持股比例,以期能够更为自主的开展业务;而雷诺降低持股比例,则为了能在重启与菲亚特克莱斯勒合作当中获取日产的支持。据悉,日产希望雷诺的持股比例能够降至20%到25%之间,而雷诺则希望其持股比例仍能够达到30%到35%之间。从目前的情况来看,雷诺持有日产43.3%的股权,且具备投票权,但日产仅拥有雷诺15%的无投票权股权。

  近日,大众汽车集团发布了全新的行人检测系统,该系统作为前方安全辅助(Front Assist)系统的一部分可以使得驾驶员分散出一部分注意力以关注其他交通参与者。车辆配置行人检测系统后,能通过雷达扫描前方区域为驾驶员预警,并在必要时候自动制动。

  美国新能源车19 年7 月销 2.64 万台、同比下降11%,这是近几年来首次负增长。2019年前期美国新能源市场明显走弱,且结构分化的特征较明显,剔除明星车型 MODEL3 后的增速很差,尤其是插电混动市场增速-28%。中国新能源车的总体增长仍是远强于美国其他新能源车型。

  日前我们从国机智骏官方了解到,国机智骏GX5将于8月6日上午(预计时间9:30-10:30)在赣州工厂正式下线,同时国机智骏全球伙伴大会也会在当天举行。国机智骏GX5定位于一款纯电动小型SUV,搭载电池容量为46kWh的电池组,工信部综合续航里程为320km。据悉,该车会在9月底或10月初上市。

  日前,通用汽车首席执行官玛丽・巴拉对外宣布,通用汽车已与本田汽车开展电池电芯和其他电动车零部件的研发合作。巴拉表示,从工程设计角度看,该合作将为通用节省大笔费用并产生规模效益。

  我国新能源汽车市场飞速发展,但充电桩的建设与运营不足仍旧是制约其发展的痛点之一。

  同时,新能源汽车补贴从2019年6月底已经开始实施新政:补贴从今年开始已经腰斩,直至2020年取消。最终将转向充电等基础设施领域。

  在此背景下,今年以来,不少资本开始掘金充电市场,有传统车企,有造车新势力,有大型房企,也有能源巨头跨界,新能源汽车充电市场硝烟弥漫。

  8月1日,跨国能源巨头BP与滴滴宣布,将成立合资公司,共同在中国建设新能源车充电基础设施。合资公司将通过建设独立、我女儿在中考前三天出车祸耽误了考试凭九级伤残应该赔!可靠、高品质的新能源车充电站,为滴滴用户及广大车主提供服务。

  据了解,BP和滴滴的首个充电站配有10座60KW-120KW的快速充电桩,已经落地广州市。该充电站将成为合资公司成立后首个转入合资公司的充电站。后续,合资公司将迅速拓展建设和运营更多的充电网络,以期快速成为中国领先的新能源车充电提供商。

  BP中国董事长兼总裁杨筱萍向记者表示:“中国为BP提供了巨大的增长机遇。通过与滴滴的合作,BP将积极为中国快速发展的新能源汽车充电市场提供差异化产品,并进一步扩大BP在华业务布局。”

  从能源的角度来看,新能源汽车的发展就是一个车用能源转型的过程。自2010年之后,车用能源从传统油气到锂电的电气化转型趋势越来越清晰。

  值得一提的是,中国已是全球规模最大、增长最快的新能源汽车市场,从2015年起中国新能源汽车销量已连续4年居世界首位,引领全球新能源汽车产业发展。预计到2030年,中国80%的新能源汽车充电将在最终目的地、停车场和充电站完成。

  “BP与滴滴是租车业务的延伸,提供充电服务。”汽车行业分析师贾新光向记者表示,BP是桩联网概念,也就是开放桩资源。

  青域基金创始合伙人徐政军则告诉记者:“完善的充换电基础设施是发展新能源汽车产业的重要保障,其中运营车辆的充换电需求会率先爆发。”

  而除了跨国能源巨头、传统车企以及造车新势力,一心想要造车的恒大,更是在重金打造充电领域。

  半年前,恒大建立了恒大智慧充电子公司,主营充电桩的技术研发、设施设计与运营。

  7月底,恒大智慧充电宣布与国家电网成立合资公司,以社区为基点,计划以一种比私人充电桩更智慧、更简便的方法解决新能源汽车用户的充电难题。

  “现在有了第三种选择,也就是在个人充电桩和公共充电站之外的选择。”贾新光还表示,它不像私人充电桩那样需要自行改造电网,而是通过国网恒大配置的充电盒接入电网;而且能自动在用电低谷时充电,也不会给当前的电网带来太大压力。

  在这个火热的夏天,更火热的是新能源汽车充电市场,新能源汽车这个巨大的新市场背后的充电市场也打枪争夺战。继蔚来、小鹏之后,威马联手特来电自建充电桩,造车新势力也在充电市场抢占地盘。

  新能源汽车补贴新政指出,地方补贴政策在2019年过渡期后不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴,转为支持充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。

  据中国汽车工业协会的预测,2019年我国新能源汽车销量将达到160万辆,同比增长30%。这一数据背后是充电基础设施“体量”爆发。

  中国电动充电基础设施促进联盟发布的数据显示,截至2019年6月份,全国充电基础设施累计数量为100.2万台,同比增加69.3%。此前《关于加快电动汽车基础设施建设的指导意见》提出,要求到2020年基本建成满足超过500万辆电动汽车充电需求的基础设施。

  因此,业内认为,未来还将有更多的资本进入新能源汽车充电领域,充电桩市场将在2030年达到5500亿元市场规模,未来几年行业将迎来爆发式增长。

  贾新光认为,理论上,充电是一个很大的市场,但是中国式充电是一个需要具体解决的问题,就是根据中国国情,不能照搬国外经验,要有自己的解决方案。

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